#综合感受 空间总体来讲,后排确实不敢恭维,有点压头,有点挤腿。前排都还好,后备箱也不是太大。
全系标配LED大灯确实亮,灯的造型也特别漂亮,尤其是被这个车头深深地吸引,太漂亮,棱角分明,层次分明。外观唯一的缺点就是屁股有点圆润,缺少一点男子气概,跟车头有点不衔接。
内饰还可以,比较简单大方,仪表台都算软包裹,比较用心,
马自达的动力确实不错,变速箱和发动机的衔接可以说是匹配最完美的组合,这也是经历了岁月的沉淀,消费者的信赖,开过的人没有不讲好的。2.0两驱动力不错,但是缺少一点四驱的激情,但是平常家用足够了,。至始至终全网暂时还没有对这款车动力上面的负面报道,只能证明一点,确实真心不错的。
首先方向盘比较轻,转起来很灵活,就是说的指哪里打哪里,而且跑高速特别的稳,我跑140松开方向盘也没有抖动,马自达这一点调教确实到位,操控不是吹的,刹车比较软,都还可以,这车挺适合女孩子开的,不像法系车,德系车那种变速箱介入的慢,总的来讲就是运动感比较好。
座椅的舒适度适中,不是特别舒服,也不是特别难受,应该刚刚好。另外噪音对比第一代产品相对小很多,关上窗户比较安静。但是后排乘坐感受就比较差点意思,希望工程师在下一代产品上多考虑一下乘坐感受。
我主要是在郊区,三环,市区这样穿插这跑,郊区跑的多。几乎没跑高速, 油耗现在已经6.2百公里,跟官方标配的6.8还要低,不知道能不能突破6.0,这已经让我很是惊喜了。
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