1、如果实际温度不高,是回路有问题误动,恢复就可以了。
2、如果实际温度有80度左右,是变压器报警设置低了,调高一点就可以了,
当有环境温度过高、变压器负荷过重、系统电压偏低、变压器通风不好等问题时,变压器很容易就会超过80度的。
国家标准(油浸变压器)顶部油温一般调整在85℃,如果超过85℃,要分析原因:1、如果是因为室温过高,负荷过重等慢慢上升,可以超过85℃继续运行,但最高不能超过95
℃(这时变压器中心铁芯或绕组是105℃,会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器);2、变压器超过85℃运行时,变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃,如果超过,可
能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等,继续运行会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器。
国家标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了规定。1、对干式变压器的线圈,当采用A级绝缘材料时,其极限工作温度在105℃时,最高温升应小于60℃
;当采用E级绝缘材料时,其极限工作温度在120℃时,最高温升应小于75℃;当采用B级绝缘材料时,其极限工作温度在130℃时,最高温升应小于80℃;当采用F级绝缘材料时,其
极限工作温度在155℃时,最高温升应小于100℃;当采用H级绝缘材料时,其极限工作温度在180℃时,最高温升应小于125℃;当采用C级绝缘材料时,其极限工作温度在220℃时,
最高温升应小于150℃。
主要原因:
1、内部故障引起温度异常
变压器内部故障如匝间短路或层间短路,线圈对围屏放电,内部引线接头发热,铁芯多点接地使涡流增大过热,零序不平衡电流等漏磁通与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常时,还将伴随着瓦斯或差动保护动作,故障严重时还可能使防爆管或压力释放阀喷油,这时变压器应停用检查。
2、冷却器不正常运行引起温度异常
冷却器不正常运行或发生故障如潜油泵停运,风扇损坏,散热管道积垢,冷却效率不良,散热器阀门没有打开等原因引起温度异常。应及时对冷却系统进行维护和冲洗或投人备用冷却器,否则就要调整变压器的负荷。
3、温度指示器有误差或指示失灵,应更换温度表。
环境温度高和负载电流大