因为这款车配备的是干式双离合变速箱，所以很明显配备这种变速箱的车在低速时会磕磕绊绊。
双离合变速箱是目前比较流行的变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多，但是有两套离合器。
双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度也很快。
但由于双离合变速箱有两个离合器片，需要像手动挡车一样组合离合器，所以组合离合器后出现一些挫折是正常的。
配备双离合变速箱的车在低速时感觉比较顿挫，这也是正常现象，是双离合变速箱的结构造成的。
at自动变速箱的乘坐舒适性优于双离合变速箱，双离合变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。At变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。
at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好，可靠性和稳定性也比双离合变速箱好。但是at变速箱的换挡速度没有双离合变速箱快，传动效率也没有双离合变速箱高。
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