试驾的SWMSwayG05采用1.5T+CVT的动力组合。整体驾驶感比较轻，油门踏板轻盈线性，使得起步过程非常平稳，给人一种低扭矩、充沛能量的感觉。
开始的过程非常轻快。当转速和发动机转速增加时，很快就达到了发动机的峰值扭矩平台。在2000-4000转时，有一点点动力爆发，油门反应积极，加速感令人满意。
60公里/小时是这台发动机的最佳工作范围。当发动机急需加速时，变速箱会在深踩油门的情况下持续降档，从而快速提升发动机转速。
变箱的流畅度非常值得称赞，换挡的挫败感很小。稍显不足的是它的换挡速度有点慢，每次推进都要打。
和油门调节风格一样，转向系统也是调节得很轻，同时指向性也很好，在连续转弯时能感受到转向系统的精准性。
底盘的调整一般都比较舒适，可以很好的过滤路面的细微震动，不会让人感到心烦。如果支持度能提高一点就更好了。
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