#综合感受 现在我们是标准的三口之家,所以这款车空间对我们家来讲还是挺够用的。孩子坐在后排很宽松,老婆和我坐在前排感觉也挺舒服的。带孩子出去玩的时候,这台车后备箱也能装下不少的东西,孩子的童车和玩具等等。
外观确实非常有活力,特别是车头部分,车身长并且耐看,颜色我选择的是红色,但是买回家我才知道,这个红色补漆很贵,因为颜色不好配,是马自达独有的技术搭配的成品漆,造价高,还有我不太喜欢尾部的大包围,有些难看了,设计的太大了,我想是为了动感和运动吧,但也没必要这么夸张。
内饰整体的风格设计的是很简约的,但储物格丰富,细节上的处理也很精致,体现出了马自达坚守的工匠精神。无钥匙进入和启动是标配的360全景影像功能也有配备,使用的便利度得到了极大提升,给我的感觉就是干净朗利。
初段加速表现很棒,后段加速表现也相当强,但中段输出一般。60公里到80公里这个区间,会感觉动力有点差。市区内开真的很灵敏,在红绿灯的时候,油门轻点舒服能够很快跟上,上坡表现的能力也不错,我家小区出门就是大桥,坡度算是比较陡的了,拿这两天来说,开着空调,坐4个人,上坡也不会觉得动力不足,吃力等现象不会出现。
操控表现也是这台车最大的优势之一,虽然是SUV车型,但操控很精准,底盘很扎实,无论是市区内使用的灵活度,还是高速行驶的稳定感,真的都特别棒,特别是过弯,真的不一样,稳准,并且车身不会出现倾斜,还有个功能比较好用就是我爱人开车的时候老是压虚线走,不走正常路,而这台车就能帮助她提醒,方向盘轻微震动,把她纠正回正常路线。
座椅是电动调节的,有记忆功能,前排还有腰托的设计,对于跑长途来说真的很实用,长时间开车久坐都不会有那种酸酸的疼痛感,另外汽车的隔音效果也不错,跑高速的时候没什么风噪,几乎算是没有杂音的,静谧性说明车本身封闭的还很好,驾驶的时候顿挫感几乎没有。这点真的比较欣慰。
相比同级别对手配备的同样的发动机,这款车的油耗确实没什么优势,甚至还要高一点,在我们城市来开油耗一般在9-12个,看路的好坏了,堵车多的时候油耗避免不了高一些,在外环路上跑油耗明显下降趋势,所以油耗的高低我认为是路段和人为操作导致的。不是车自身的原因,高低都无所谓啦!买都买过了。
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