腾讯地图如何在百度地图和高德地图中突出重围？

地图有望成为生活的一个入口。

因为我们日常生活中80%以上的信息是由地图组织的，所以地图在未来的信息组织中扮演着重要的角色。如今，这家关注苹果的公司打算用一份高德地图取代原来的腾讯地图。腾讯该怎么办?

1。道路状况是一个社会问题，但它不是地图工具的社会问题。
腾讯现在已经提交了路线图，但我相信报纸的路况不适合自然使用地图，每个人都忙着开车，道路，谁能给你点击手机的屏幕，不小心自己就成了路。谁最可能报告道路状况?所以腾讯地图将会看一下微信好友，上传图片信息(电脑解释)，关键词解读，位置信息，并准确报告交通情况。这个动作本质上是一个大数据工作。计算机能自动将朋友圈内的流量重新广播到附件中的驱动程序吗?是的，有多少司机能够实时驾驶腾讯地图接收实时交通信息。
2。地图真正的现金流向是什么?广播业的工作。
这个问题很严重。百度地图是一个成为o2o门户的梦想地图。就我个人而言，我认为这是不可靠的。如果是这样，腾讯将不得不更加努力地进入市场。
那么，地图上现金流的真实方向是什么?这是司机。说白了，就是汽车收音机。广播业本来应该是绝种的，但是毫无疑问的是，驾驶员的无线电广播挽救了广播业。

那么地图的变现方向是什么？就是广播。地图要做的就是把自己变成实时路况地图+路况播报+广播电台。如果你要问我流量问题，很简单，交通广播业就是暴利，地图要和运营商签一个流量全免。就是实时路况流量的3g4g流量费用腾讯出，路上听广播的流量腾讯出。怎么赚钱，现在广播电台怎么赚钱腾讯就怎么赚钱。
腾讯地图要绑架驾驶员，绑架住了驾驶员，那么这个地图的广播是腾讯自己的还是地方广播台自己竞争，都好说。福州的广播上面很多是本地就医问药等有本土特色的问题，这种本土特色内容都是听众提供的，问题是听众提供的，答案也是听众提供的，理论上腾讯在这种类似bbs上的运营能力不应该比地方广播业差。理想状态是，地图广播全部放开给个体户去单干，就是鼓励现在广播台的主播自己跳槽，或者民间达人自己经营自己品牌自己找搭档做广播主播，腾讯就是搭平台。然后听众自己选择。腾讯负责卖广告（固定时间中断插播广告），广告分润养自由主播达人。让这些主播达人自己打得头破血流，腾讯就是搭平台。开车族广播基本上就是一个巨大的金库。

以上才是腾讯地图的王道。