综合目前市面上形形色色的暗锁,从技术角度上分析及实际上车测试只有普达可以安装在有自动启停功能汽车上。最大因素是普达在所有防盗系统中唯一采用逆向思维设计,即与普通防盗的开关控制电路完全相反。普达暗锁在没有通电的状态下开关电路是‘接通状态’,而发动后感应到正确ID密码后还是“接通状态”,中间没有断开状态出现。也就是不管汽车熄火时还是发动时普达控制主机一直保持“通”。另外普达内部开关部分是继电器独立完成,与电脑控制部分完全分离。所以不影响汽车的自动启停。而一些仿照普达暗锁生产的防盗产品为了节约成本或者为了所谓的主机体积小,没有使用继电器来完成控制部分与电脑部分的分离而采用场效应管完成电路的通与断,造成熄火时为“断电状态”,发动感应后为“通电状态”,此二种状态在自动启停汽车中频繁转换对汽车的影响可想而知。普通的芯片感应暗锁更不能安装在有此功能的汽车上,它虽然有采用继电器分离,但是在没有通电的情况下,开关电路是断的状态,也就是说,在使用自动启停功能时,如果安装这种暗锁,将会出现“停”后而无“启”。
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