摩擦系数,机车自重,机车功率速度,
牵引力的计算公式:
T=2fCR/3D
式中:T——牵引力(KN);
C——转体总重力(KN);
R——铰柱半径(M);
D——牵引力偶臂(M);
F—摩擦系数,无试验数据时,可取静摩擦系数为0.0.12,动摩擦系数为0.06~0.09
扩展资料:
牵引力并不是一种特定性质的力,它只是一种说法,在中学的物理学科中,我们一般把使物体前进的力(该力和物理的速度方向一致)都可以称之为牵引力,反之可以称为阻力,如:
汽车行车时,发动力提供的动力可以称为牵引力。马对车的拉力,可为称为牵引力。
力的作用方向与车辆运动方向相同,力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度,可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵,与阻力相对。
由于自身重量,受地心引力,摩擦,限速度等牵引
磨擦系数,机车自重,机车功率速度,
摩擦阻力.