日产骐达的性价比高吗？它的隔音差吗？

优点：空间大

缺点：车自重轻，铁皮薄，呵呵车漆还是薄啊。

外观：外观刚开始看着是真心喜欢，不过现在新车多了，加上审美疲劳，看着真一般。

内饰：我的是黑色真皮内饰，还算耐看吧，日产一贯的家具风格！

空间：宽敞，顶棚较高，1.80米左右身高的人乘坐也较为舒适。

配置：不比较空间，骐达能把油耗和动力两个东西都做的很好，这点是非常不容易的。值得推荐！

动力：动力够用，只要舍得踩油门一样超车很爽，2档6000转推背感强烈，已经是5年的老车10万公里出头很不错了。

操控：油门很轻，方向盘也很轻，总之各种轻，开起来一点都不费力。但高速的时候比较难掌握，反正我120之后就有点把不住，如果再刮点小风，总有要被吹走的感觉。

油耗：对油耗情况非常满意，车载电脑显示平均油耗5.2升每百公里。经过反复实际计算大约在5.6-5.7升每百公里左右。低油耗极大地降低了用车成本。个人感觉，在时速70-90公里的时候耗油最省，超过100公里每小时后，油耗的优势就不太明显。当然，油耗高低与个人驾车习惯与路况关系密切。

舒适：舒适度方面：骐达的卖点就时舒适性，超大的纵向空间和立体空间，甚至超过部分B级车的低速静谧性，很舒服的沙发和温馨的内饰；骐达的整车调效都时偏向于舒适的，比较低的底盘、比较软的悬挂、HR全铝发动机配搭都能看出舒适度是骐达的特长。有一点不足的是，骐达车横向由于较窄，后排坐上三人块头较大的就显得比较拥挤了的。

优点：油耗 真的是很适合家用 省油！

缺点：操控感觉。得益于高车顶的设计，骐达的空间表现非常好。但是凡事都有两面性，过高的车身影响到了操控，这个车跑个8,90的时速还是很舒服。速度在快就会觉得发飘，跑过几次高速，遇上大风，车都会随着风摆动。

外观：外观不说了，感觉老骐达最经典。

内饰：全是硬塑料，不过那时候的车都那样。门边上是织物包裹的。现在的手感也不差。

空间：内部空间比例设计得非常好。日产专注人性化方面做得比较好。无论是驾驶还是乘坐都十分的舒适。但尾箱空间就不是十分理想。

配置：作为一款家用车来说，性价比很高了。

动力：1.6手动，动力中规中矩。想超个车的话转速拉到3000转以上就好了，高速上160以后要乏力一些，但是家用动力足够。

操控：窄轮胎、高车身、非独立悬挂的设计影响到了操控性。而且老款前盘后鼓的刹车再跑快了以后真心感觉刹不住。平时用车过程中，ABS的出现概率要比一般车多，说明轮胎真的是有点窄。

油耗：油耗反应不错，刚买车的时候大概5.5，高速最低跑过4.7.后来随着车越来越多，市区越来越堵，油耗现在大概7.5-9个的样子。对于快7年的老车，算很低了。而且发动机很皮实，不挑油，好保养。现在只要给油，转速直接破6000，很给力。

舒适：舒适性一般吧，很家用。体现在隔音差一点，悬挂差一点，空调也差一点。不过放在那个时候看，这些缺点并不明显。因为同时代的车都是这样的，哈哈！

性价比很高，相比同级别车来说价格比较合理，隔音效果还可以，关上门窗的话可以与外界隔绝开。

性价比高，隔音效果一般。骐达的质量好，受到市场的认可，后期维护成本低，属于一款经济实用性非常高的车。隔音是它的劣势，特别在高速上的风噪和胎噪表现一般，噪音明显。

这款车的性价比当然很高。而且这款车的隔音做得很好，一点不差。这是一部综合实力很强的车型。