汽车的动力对我们家用车来说,也确实是够用就行。但是在一些特定行驶情况下,比如超车、提速等,有更多的动力储备有助于我们完成这些操作,从而更好的安全驾驶。
在高速上这种情况还好点,毕竟超车、提速的机会有很多。但在只有两车道的情况下,超车往往都会占用对方车道。如果不能在最短时间内完成超车,对面有车驶来的话,发生事故的几率就更高了。我们面对小汽车还好点,说不定直接就超过去了,但如果是大客车或者大货车,那就没有这么轻松了。
就拿家用车来说,卖的最好的车型,大众朗逸、日产轩逸等车型,它们的百公里加速官方数据是12秒左右,高配车型则是8秒左右,这也是动力带来的产品溢价。而像有些纯电动车,不仅做到了只用电行驶,而且百公里加速都比传统燃油车快不少。
如果我们一味地去追求百公里加速的时间,付出的也会更多,失去了买车的初衷。汽车跑的慢,不一定油耗就低,而跑的快,也不一定油耗就高。家用车百公里加速在10秒左右,在超车、提速的时候,还有多余的动力空间,这样的成绩还算合格。
普通家用车百公里加速达到11秒就算达标。买车的时候,很多人都会密切关注汽车的外观和配置,表达动力够用就可以了。相当多的车主一直认为“动力无用”。他们认为,即使你有一辆2.0T的车,你也还是像我的1.4L车一样排队。
百公里加速对比赛才有用,家用车百公里加速并不是那么重要,我们不是开赛车,起步慢一些没关系,安全最重要。
这个参数重要,但也不是那么重要,其重要在于作为汽车的一项性能参数,它的加速时间可以在一定程度上,反映出一款车的动力性
家用车百公里加速其实一点都不重要的,家用车最重要的就是空间大,以及油耗低,这才是家用车最需要的地方的。