主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜,这种现象称为主销后倾。

在垂直于汽车支承平面的纵向平面内,主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角y称为主销后倾角。
主销后倾的作用是形成回正力矩,保证汽车直线行驶的稳定性,并使汽车转向后回正操纵轻便。
主销后倾角越大,车速越高,回正力矩越大,转向轮偏转后自动回正的能力也越强。但主销后倾角也不宜过大,一般不超过2°~3°,否则在转向时为了克服此力矩,驾驶员需在转向盘上施加较大的力,使转向沉重。
从侧面看车轮,转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒,称为主销后倾角。作用是能够保持汽车直线行驶的稳定性,同时力图使转弯后前轮自动回正。
作用:若主销后倾角γ过小,当汽车直线行驶时,容易发生前轮摆振,转向盘摇摆不定,转向后转向盘自动回正能力变弱,驾驶员会失去路感;当左右轮主销后倾角不等时,车辆直线行驶时会引起跑偏,驾驶员不敢放松转向盘,难于操纵或极易引起驾驶员疲劳。