怎么不容易把刹车当油门踩

1. 如何避免把油门当刹车踩
新手上路，最初极易犯的错误是：想踩刹车，但却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，老司机因疲劳驾驶或注意力不集中，犯这种错误的也不在少数。但对新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。

首先，开车时必须注意力集中，一旦有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错；

其次，只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

另外，在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现“错把油门当刹车”的错误，自动挡的后果相对比手动挡要严重些。

手动挡踩刹车，一般人的条件反射是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的“怒吼”将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车踏板上，一般不会造成严重后果。

自动挡就不一样了，错踩后，最初时间内你可能不知道踩错了，还以为没刹住车继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加挡提速越高，其结果是车会冲出去好远。 ◎张君玉
2. 如何防止错把油门当刹车
防止把油门当刹车的技巧：

1.开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车；

2.左右脚分工明确，不可怠工，保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；

3.及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；

4.注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备。这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
3. 如何防止把油门当刹车
导致油门当刹车是综合原因，跟男女、车型、新老手没关系，是驾校没教好，是脚垫防踏板有缺陷，是你不知道、学不学、怕不怕的问题。

不明白这些就别动车，否则早晚捅楼子出大事，不信就备好钞票、后悔和眼泪吧！ 当新手初上路、女司机穿高跟鞋或司机疲劳驾驶精力分散时，防踏板上的右脚移动范围过大会不知不觉移到油门踏板下方进行操作，这样脚跟移动受防滑凹凸槽阻拦干扰往往容易发生踩错、踩偏、踩滑刹车踏板而误踩油门现象。 换个限位孔脚垫，解决易误踩油门当刹车使用的难题，最大限度降低油门当刹车引起的事故。

限位孔脚垫防踏板对应着刹车踏板下方、油门左侧脚跟支撑位置设有脚跟安全移动范围限位孔。开车时右脚跟在限位孔内移动，可防止右脚偷偷移到油门下方操作，极大增强和提高右脚操作动作的及时性、准确性及安全性。

手艺不好不是你的错，敢开车上路就是你不对了。
4. 怎样防止把油门当刹车
“油门当刹车”死亡惨剧频频上演，到底该如何避免？新手开车总是会很紧张，当遇到紧急情况时想踩刹车，却踩到了油门。其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，也会常常犯下这样的错误。

对于新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。避免油门当刹车，要注意以下三点：

一、保持右脚不空：即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；

二、及早做刹车准备：只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；

三、注意路面情况：遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。

除了上面的三点，还有一点要注意到：开车时必须注意力集中，视线要看的远一些，包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车

另外，错把油门当刹车这种情况下，自动档的后果比手动档要严重。因为手动档踩刹车，一般人的条件反应是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。
5. 新手如何避免错把油门当刹车
一、方法：

当不需要加速度的时候，脚就移到刹车踏板上，这个动作叫“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。

二、注意事项：

开车时必须注意力集中，一旦有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错；

其次，只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
6. 有什么好办法避免刹车踩成油门
1、刹车在油门左侧，而且你能发现，一般车辆，刹车踏板，宽而厚。油门踏板窄而薄。一方面刹车使劲大，一方面防止踩错。

2、驾校第一天就会教给大家如何踩油门和刹车：右脚脚跟放在刹车下方，无论刹车还是油门，脚跟不动。油门时脚尖向右侧斜踩油门。需要刹车时，脚回正，用前脚掌去踩刹车。

这样做了，想踩错都难，因为脚跟不动。油门的时候脚是歪的用脚尖，本来就稍稍有些别扭。刹车的时候脚是正的用前脚掌，而且因为刹车板很宽，脚回正，或者哪怕往左偏一些都能踩到刹车。但可惜，很多驾校为了省钱，没有招聘到好的教练员，所以这些可能都不会去教。如果刹车油门脚跟都在不同的位置，那样换谁都容易踩错。

3、拿到一辆车，先调节座椅和后视镜，让脚有一个比较好的位置，然后再开。
7. 专家教您：如何防止错把油门当刹车
】有学员称刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。开车上路如果真的将油门当刹车踩了，后果将不堪设想，因此，为了安全，还是不开车为好。

既然容易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢？对此，专家认为这种办法不具可行性，他说，如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制。

而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车（或油门）常常是同时使用的，当然只能把左脚分配给离合器、右脚分配给刹车或油门，他进一步解释，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

专家表示，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；三是注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。