对于一个缸工作，就是这四个冲程，试想：为了获得永久的，恒定的动力，必须使得做功冲程一个连着一个，而不是，需要等到在等一个循环（排气，吸气，压缩）才做功获得动力，
因此，可以推测：四个缸刚好分别占着四个不同的冲程，，在一缸吸气时，另外三缸分别是压缩，做功，排气冲程。
为了使得机轴受力平衡，四缸的发火顺序为1-4-2-3，因此，
1缸为吸气，4缸为排气，2缸为做功，3缸为压缩
对于6缸，8缸，甚至更多的缸，同样是按照发火顺序来的
比如6缸，1-5-3-6-2-4
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