高压油泵将汽油加压到十余兆帕的压力(这是普通汽油泵压力的三、四十倍)，并将其送入油轨；高压油泵通常是由凸轮轴带动，内部则有双头或者三头凸轮加压。在高压油泵上还集成了电子油轨压力调节器(FRP)：它是一个由ECM控制的电磁阀，ECM以脉冲宽度调制的方式控制油压调节器，油压调节器控制着高压燃油泵的进口 阀，从而控制燃油压力，当驱动线路失效时，高压油泵进入低压模式，发动机仍可应急运行。
