起雾的原因是车窗温度低于零度,在空气湿度一定的情况下,车窗温度低于露点温度时,就会在车窗表面形成结露,这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。 在车窗两侧出现一定的温差,温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时,水汽就向玻璃表面聚集,并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。
车内湿气较重,才会出现四周玻璃仍然起雾的现象,而热空调制造的热风在经过蒸发箱除湿这道程序后,成为“干风”,除雾范围也就扩大到了整个车厢里的玻璃。车主在开车时,不要将车窗彻底关严,在侧窗上开窗留条缝,使车内温度与车外不要相差太大,也可以避免车窗雾气形成。
通过以上几点总结出车内产生出雾气雾气的主要原因就是车内湿度过大(人呼吸中水汽比较大),玻璃温度低(因为外部环境温度低),所以才导致水汽遇到冷的玻璃时凝结成雾气。
日本近日推出了两款汽车用传感器系统,自动调节车内空气质量和湿度。
除了驾驶室内的气体检测器外,汽车气味传感器被安装在车辆前保险杠的周围。前方车辆排出的尾气,或车前方刮来的有害气体会从车头由缝隙进入驾驶室内,前保险杠周围的气味传感器便可以检测出进入的一氧化碳、二氧化氮、碳氢化合物以及挥发性有机化合物。当浓度超过基准值时,汽车空调将由外部循环切换为内部循环,同时传感器会启动系统车内排气功能,将这些有害气体尽可能快地排出车外。
而在雨雪天,或者车内外温差较大时,车内玻璃,尤其是前挡风玻璃上会凝结出一层雾,严重影响驾驶安全。很多驾驶者并没有意识到打开车内空调,调节车内湿度来消除玻璃上的雾气,这时车内湿度传感器便会帮助你自动解决这一问题。
参考资料来源:中国新闻网-气味湿度传感器自动调节车内空气