厂商指导价
12.88万元
经销商报价
12.88~12.88万元
询底价
车厂
长安汽车
级别
SUV
车体结构
5门5座SUV
长x宽x高(mm)
4650*1850*1705
发动机
1.8T 177马力 L4
变速箱
6挡手自一体
动力类型
汽油机
官方最高车速(km/h)
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合)
11.7/7.1/8.8
官方0-100加速(s)
保养周期
每5000公里
保养费用(元,6万公里合计)
-
保修政策
整车4年/10万公里
碰撞星级
更多实测参数
-
车身 标配选配-无
长度(mm)
4650
宽度(mm)
1850
高度(mm)
1705
轴距(mm)
2700
前轮距(mm)
1565
后轮距(mm)
1565
整备质量(kg)
1665
车身结构
SUV/越野车
车门数(个)
5
座位数(个)
5
油箱容积(L)
58
行李厢容积(L)
590-1560
最小离地间隙(mm)
190
最小转弯半径(m)
-
接近角(°)
19
离去角(°)
24
涉水深度(mm)
发动机/变速箱 标配选配-无
发动机描述
1.8T 177马力 L4
发动机型号
-
排量(L)
1.8L
汽缸容积(cc)
-
工作方式
涡轮增压
汽缸数(个)
4
汽缸排列形式
直列
每缸气门数(个)
4
气门结构
双顶置
压缩比
-
最大马力(ps)
177
最大功率(kW/rpm)
130/5500
最大扭矩(N·m/rpm)
230/1700-5000
升功率(kW/l)
72.22
混动类型
-
插电形式
-
电动机最大功率(kW)
-
电动机最大扭矩
-
最大行驶里程(纯电)
-
电池种类
-
电池性能
-
燃料
93号汽油(京92号)
供油方式
电喷
缸盖材料
铝合金
缸体材料
铝合金
缸径(mm)
行程(mm)
排放标准
国四(京V)
变速箱简称
6挡手自一体
挡位个数
6
变速箱类型
盘式
底盘/车轮制动 标配选配-无
驱动方式
前置前驱
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
底盘结构
承载式车身
前轮胎规格
225/65 R17
后轮胎规格
225/65 R17
轮毂材料
铝合金
备胎规格
全尺寸备胎
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
盘式
驻车制动类型
电子手刹
分动器类型
-
转向助力
电动随速助力转向
可调悬挂
-
空气悬挂
-
主动转向系统
安全装备 标配选配-无
驾驶座安全气囊
●
副驾驶安全气囊
●
前排侧气囊
-
后排侧气囊
-
头部气帘
-
膝部气囊
-
安全带未系提示
●
自动防抱死(ABS等)
●
制动力分配(EBD/CBC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
●
主动刹车/安全系统
-
自动驻车/上坡辅助
●
陡坡缓降
-
发动机电子防盗
●
车内中控锁
●
遥控钥匙
●
无钥匙启动系统
-
胎压监测装置
-
零胎压继续行驶
-
并线辅助
-
全景摄像头
-
夜视系统
-
儿童安全装置 标配选配-无
ISO FIX儿童座椅接口
●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)
待查
儿童安全锁
●
气囊锁止功能
待查
车身功能 标配选配-无
天窗形式
-
运动外观套件
-
电动后舱/行李箱盖
-
电动吸合门
-
车内功能 标配选配-无
真皮方向盘
-
方向盘上下调节
●
方向盘前后调节
-
方向盘电动调节
-
多功能方向盘
●
方向盘换挡
-
定速巡航
-
自适应巡航
-
行车电脑显示屏
●
自发光仪表盘
-
HUD抬头数字显示
-
倒车雷达
●
倒车影像
●
自动停车入位
行李舱灯
●
独立电源接口
●
中控液晶屏分屏显示
-
座椅配置 标配选配-无
真皮/仿皮座椅
●
运动座椅
-
座椅高低调节
●
腰部支撑调节
-
肩部支撑调节
-
驾驶席座椅电动调节
-
副驾驶座椅电动调节
-
后排座椅调节
●
电动座椅记忆
-
前排座椅加热
-
后排座椅加热
-
座椅通风
-
座椅按摩
-
后排座椅整体放倒
-
后排座椅比例放倒
●
第三排座椅
-
前座中央扶手
●
后座中央扶手
●
多媒体配置 标配选配-无
CD/DVD
单碟CD
CD支持MP3/WMA
●
外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)
●
扬声器喇叭数量
8
音响品牌
-
车载电视
-
蓝牙/车载电话
-
中控台液晶屏
-
后排液晶屏
-
GPS导航系统
-
内置硬盘
-
车载信息服务
-
人机交互系统 (MMI/iDrive等)
-
灯光配置 标配选配-无
大灯形式
卤素大灯
日间行车灯
-
前雾灯
●
大灯自动开闭
●
大灯随动调节
-
大灯清洗装置
-
车内氛围灯
-
车窗及后
参考最低价:10.78-14.41万厂商指导价:10.88-14.38万整车的外观内饰舒适性及驾乘感来说,长安CS75相比竞品还是有很大的优势,发动机与变速箱的匹配非常默契,整车的噪音以及振动也控制的很到位,底盘调教也不会让人感觉到不舒服,已经达到与合资对手进行PK的水平。