刚提的白雷，请问用打蜡和贴膜吗?

什么年代了。谁还打蜡。都是用光亮剂。蜡是油性吸灰。从事汽车装潢美容近15年了发现越打蜡车毁坏漆面越严重。打蜡是常见的漆面养护方法，但打蜡到底对漆面有何好处呢？国内市场常见的是些普通蜡制品，大都含矽的成份，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑，特别是车蜡中的研磨颗粒，会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。另外，这些蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用，外部会因为温度过高很快流失，还不抗静电（粘灰）。而且蜡带来的亮度是“虚”光，首先它达不到最终的镜面效果，光泽也没有深度；其次它保留的时间很短，因为它的光泽不来自于漆，而是蜡。再好的蜡，充其量也只能发一、两个月的光。另外，它还怕水，几次雨一下，蜡的光泽就没有了，车漆的光也没有了，打蜡的“虚”处就暴露出来了。说到底，普通车蜡对车漆起不到理想的效果。同时，经常使用这些蜡制品，只会导致车漆加速变旧，细心的车友都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄。这些也是很值得注意的问题。从国内最常用的封釉和打蜡养护车漆上可以看出，真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手，使用的养护用品要对漆有很好的结合性，只有油漆自身质量提高了，效果才能保持得更长久；对养护用品的成份也必须了解清楚，避免使用后伤害车漆；还要环保、无害。专家指出，帕坦汀产品与封釉、打蜡 对比看出优劣。帕坦汀、车泊是德国PIT公司在总结了打蜡及封釉的优点及不足后，以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。它和封釉的不同之处有：1、原料选用的不同“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的问题无法解决。所以帕坦汀和车泊采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。2、养护理念不同封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，但由于它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。（漆面发污，失去光泽）为避免这个缺陷，帕坦汀和车泊采取了两个措施：（1）采用不氧化原料及稳定的合成方式（多种高分子聚合物全合成）。（2）能够与车漆结合，提高车漆质量，长期保持车漆的原厂色泽，并可大幅度降低外力对漆面的损伤。3、操作工艺的不同：原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别：“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面（所以称封釉）。在而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。帕坦汀产品可以采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。以上几种不同还造成了两种养护法对车身划痕的处理上有所区别：为了便于“釉”的附着，封釉店对划痕以研磨为主：用高转电机把划痕磨平（象以前补车胎前要“挫”内胎）。帕坦汀、车泊采用填充：以低转电机配合海绵轮，将填充剂填入划痕中，抹平。 因而，在处理划痕时，后者大大降低了对漆面的损耗。