一年开二千公里,机油要换不

很多骑手通常开车比较少，一年只有2000公里。这里有一个常见的问题。如何维持这种局面？保养手册和4s店师傅都明确说保养要隔几公里或几个月进行一次，哪个参数先来。如果时间先到了，需要根据时间长短来维护。这种情况下，里程对车的影响相对较小，时长对车的影响相对较大。

汽车零部件是有保质期的，比如 轮胎 油防冻液等等。如果时间太长，就会失败或恶化。机油、防冻液、刹车油等。都规定了更换时间。除了基础油，还有各种添加剂，如抗磨剂、抗氧化剂、洗涤剂等。这些添加剂对时间敏感，半年后几乎失效。油虽然还能润滑，但似乎抗磨抗氧化能力下降了，必须更换。防冻液和刹车油也有老化要求，2年后必须更换。轮胎也会老化变硬。很多厂家都规定轮胎出厂几年后或者用了几年后必须更换，即使不用也不行。很多骑手的备胎都没用过，到期需要更换。

在这种情况下，给骑手们一些保养汽车的建议。没投保的车要按照4s店的要求保养。虽然国家有“三包”政策，但保修纠纷维权成本高，容易发生口角。4s还是需要的，要根据时间做保养。如果已经投保，选择时间较长的零件会省钱。机油可以用全合成油更换，机油 滤清器 可以长期使用。一年或一年半更换一次可以节省大量的工时和材料，在合成机油中对发动机的保护会更好。建议七个月或者八千公里换一次油！