求教小汽车档位挂高了和挂低了，车分别有什么表现

如题，小汽车档位挂高了和挂低了，车分别有什么表现？减档加档情况会是一样？如果不一样，请分别说下，减档挂高了，减档挂低了，加档挂高了，加档挂低了，四种不同的情况，还有什么是顿挫感啊？我只记得教练说一种是有种往后拉住的感觉，一种是车抖了，知道的高手说下。万分感谢

2026年09月22日 00:27

有3个网友回答

网友（1）：

减档挂高了，这个时候车就发抖了，如果不马上踩很大的油门，很快就会死火
减档挂低了，就像踩了急刹车一样，马上变成当前档位的速度，从五档到三档，可以从120KM/H，马上到60KM/H。
加档挂高了，和减档挂高了一样。
加档挂低了，和减档挂低了一样。

网友（2）：

高速低档，就是你说的抖的那种顿挫感。低速高档是有种向后拉你的感觉。不管出现那种都不对，说明驾驶技术不过关

网友（3）：

　　小汽车档位挂高了，汽车的动力就不够了，往往会熄火。就像我们没有练过短跑的短跑冲刺一样，很快会没有力气，这能停下来。小汽车档位挂低了，汽车有劲使不出来，发动机轰鸣声很大，汽车发抖，但还是跑不快。
　　打个比方，小汽车档位挂高了，如果发动机转速为 2000转/分，高档位就是直接将这个转速加到车轮上（就是让车轮也达到2000转/分），车轮是走不动的（直接熄火），或者说，是走的很吃力，尤其是在汽车起步的时候。所以，就要在发动机2000转/分时，要将档位换成低档位，将车轮的速度降低，才能使汽车平稳行驶。小汽车档位挂低了，就是汽车发动机在飞快运转，而车轮的转速不让提高，在低档位上，高速运转的发动机会发出轰鸣声，汽车会抖动。