什么叫拉缸？？？

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。
汽车发动机拉缸故障的主要原因是：
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热； 　　
2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失； 　　
3、 活塞环断裂，刮伤缸壁； 　　
4、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁； 　　
5、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用； 　　
6、 活塞销外出，刮伤缸壁； 　　
7、 气缸内进入异物； 　　
8、 活塞与缸壁配合间隙过小； 　　
9、 活塞销装配过紧，引起活塞变形； 　　
10、 活塞热变形严重或烧顶熔化； 　　
11、发动机长时间高速或超负荷运转等。

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。
汽车发动机拉缸故障的主要原因是：
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、 活塞环断裂，刮伤缸壁；
3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
5、 活塞销外出，刮伤缸壁；
6、 气缸内进入异物；
7、 活塞与缸壁配合间隙过小；
8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化；
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。

由于汽车行驶时间达到了一定公里数没有更换机油而原有的机油耗尽从而使汽车发动机气缸没有机油润滑而导致磨损叫做拉缸

就是汽车换四配套