为什么要做发动机内部清洗

目前，4S商店采用的发动机清洗方法是免拆法，俗称“倒瓶法”。清洗时只需将清洗剂注入发动机内，然后通过循环机将积碳等杂物清理出来。这种清洗方法不仅能有效清除发动机内部的胶质、油泥、沉积物等杂物，还能有效清洁发动机润滑系统各部位，防止酸性物质和金属碎屑的危害。最重要的是，它能够有效发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染。发动机在内部工作时，处于高温高压的环境中，机油和汽油在这样的环境中或多或少会产生积碳和胶体。久而久之，发动机内部会积累大量积碳、胶体等有害物质，影响机油的流动性和发动机的燃烧状况，加剧发动机的磨损。因此，需要定期清洗发动机内部。清洗发动机内部的必要性体现在以下几个方面：1、当发动机出现抖动或者排气管冒白烟时，可能已经出现严重的积碳和油泥，机油无法保持油路清洁；2、定期清洗发动机内部，有助于保持油路清洁，保证发动机运转顺畅；3、在清洁发动机时，需要使用正品清洁剂。在S店打扫卫生时，由于保养维修车辆的时间压缩，店员可能会缩短清洗时间，但需要注意的是，清洗时间不能少于10分钟才能保证清洗剂发挥最大的作用。

汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。

汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。

减缓积碳形成的方法:
1.使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。

积碳危害；
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题

平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。