2020款哈弗H4怎么样

哈弗H4在哈弗体系中存在感较低，年销量仅为2.7万辆，平均月销量约2000辆。开发H4是为了弥补H6和H2之间的空档。但由于车型重叠严重，动力总成水平平均，车内成本降低较多，低价感油然而生，所以整体销量并不好。让我详细分析一下H4:

外观设计方面：

外观H4继承了H6的设计风格，整体看起来像较小的H6。无论从六边形进气格栅还是巨大的雾灯框架，都有很好的诠释。大灯采用亮星河的设计理念，内置LED远近一体化大灯，标配LED日间行车灯，带弯道辅助照明功能的雾灯。这种配置非常贴心。车身侧面继续与H6保持一致，感觉还是像VV5。

车尾部分重心设计有较高的视觉效果，两侧尾灯由镀铬饰条连接，拓宽了车尾的视觉效果。下面的双排气管是真的，比较逼真。车身长宽高分别为4410mm*1845mm*1695mm，轴距为2660mm。这个面积比H6略小，比H2大。基本上可以确定是H6的底盘+H2=H4的车身。

内饰配置方面：

整个区域内饰设计为哈弗家族风格，采用环抱式座舱空设计，使仪表与多媒体结合更紧密，形成更大的控制区域，方便驾驶员操作。仪表板由大面积塑料涂层材料制成。在成本控制下，虽然配备了多媒体屏幕，但整体流畅度不好，使用不方便。另外全景图分辨率不高，看起来不清晰。

动力配置方面：

2020款H4配备了一台型号为GW4G15F的直列四缸1.5T涡轮增压发动机。这款发动机是低功率版本，采用普通电喷技术，最大功率110Kw，最大扭矩210n·m，最大马力150ps。匹配6速手动或7速双离合变速箱。这个动力系统的性能在100公里10秒之外，完全没有性能。而且双离合变速箱低速传动滞后、顿挫，驾驶体验不是很友好。另外，汽车的NVH比较粗糙，高速行驶时发动机的轰鸣声也是没完没了。

价格方面：

2020H4售价6.59-9.79万，自动版8.39-9.79万。以乐享版1.5T智能版为例，售价9.09万，提供胎压监测、前后雷达、倒车影像、巡航控制、自动驻车、全景天窗等配置。

竞品cs35plus1.4T长联蓝鲸版售价9.19万，还提供胎压监测、倒车影像、电动天窗等配置，但比H4更能满足消费者的需求，比如车侧盲点影像、OTA升级、真皮方向盘、10.25英寸触控多媒体屏幕、性能优越的1.4T蓝鲸发动机。这些额外的功能和性能是无法用1000元的差价来衡量的。

总结:长城推出哈弗H4的初衷是为了填补H6和H2的空白，可以向上吸引老H6客户，向下牵制小型SUV客户。然而，市场并不是长城独有的。在小型SUV和紧凑型SUV市场，荣威、长安、奇瑞等车企纷纷展开密集攻势。在这样的大环境下，H4处于尴尬的境地。2020款哈弗H4换上低功率发动机后，可以看出长城想通过进一步降低H4价格，组成H2组合，来进攻小型SUV市场。但就目前的市场环境来看，两款车型的价格重叠会形成内斗的局面，对销量不会起到很大的作用。

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