发动机爆震会使发动机功率下降温度升高发动机内部零件负荷增加和磨损发动机内部积炭形成量增加发动机内部零件因温度升高而变形冷却液所带走的热量增加。故障原因：1、发动机活塞在压缩行程中活塞未达到上止点前发动机点火爆炸。由于活塞还未行程至上止点活塞的运动行程与爆炸所产生向下的冲击力相抵触而造成活塞敲击汽缸产生爆震；2、燃油的品质过低从而达不到汽缸内部所需的压缩比要求造成活塞未到达行程上止点燃油自身己达到自燃点而自行燃烧爆炸。从而造成活塞敲击汽缸产生爆震；3、发动机燃烧室内积炭过多和发动机汽缸盖搪制过多会造成发动机燃烧室的空间变小。发动机汽缸的压缩比升高燃油在活塞未行程至上止点自身己达到自燃点而自燃爆炸从而造成活塞敲击汽缸产生爆震。
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