就我个人而言,意味着这三个城市之间的联系更紧密了,对合肥的发展有很多好处。
其实上海、南京、合肥之前来往的火车和高铁有不少,但都不是直达,只是作为一个中转站。比如G3176这趟高铁,它从上海虹桥出发,经过无锡和南京,就到了合肥,中间停的站很少,底站是西安。这条高铁线路很长,沿途的站点也很多。
而此次获批的高铁起始站为上海宝山站,经过江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市,最后到达合肥南站。那么就是从上海出发,经过江苏,最后到达安徽省会。
这一整个路线下来,就把长江流域这一带走了一遍,这也是国家的初衷,要进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,促进区域的经济发展,这是一条很短小但又很实在高铁路线。
我主要觉得对合肥很好,大家都知道,上海是个大城市,经济发达,物质生活和精神文明建设在全国都是一流的,是人心向往的城市。所以上海吸引了大批的人才,同时上海也确实能够留住他们。而江苏的南京、苏州、扬州也都是经济水平比较发达的城市,近些年也是繁荣发展。
而作为省会城市的合肥,这些年虽然也一直在发展,但是总体来说经展的较慢。经济水平和上海、南京差距是非常大的。
我记得从小就常听大人说,要致富,先修路。道理都是一样的,这条高铁修起来,合肥与外界的往来更方便了,可以充分调动资源,往来各个城市之间。
在上海和南京这两个大城市里,也有着非常多的安徽人,上海和江苏的经济资源、人才资源,都和安徽人民有着惜惜相关的关系,有了这条高铁,城市与城市的联系之间更亲密了,人与人之间的沟通更方便了。
就我个人而言,意味着这三个城市之间的联系更紧密了,对合肥的发展有很多好处。我主要觉得对合肥很好,大家都知道,上海是个大城市,经济发达,物质生活和精神文明建设在全国都是一流的,是人心向往的城市。
我觉得这意味着上海南京和合肥三个地方已经连接起来了,对于交通也会更加的方便。
这意味着沿途地区的经济将会得到不同程度的发展。交通的便利带来的是一系列产业的联系,高速铁路的开通将会给旅游、贸易等方面产业提供不同程度的便利。
除了通台湾的高速高铁,东部已经不需要任何道路了