“长”——盾构一次性掘进距离长达7.5公里,在世界上绝无仅有;
“大”——所采用的两台超大盾构的直径达15.43米,堪称世界之最;
“深”——大部分施工要在江底完成,而最深的隧道深度将达到55米。
在三年半的施工过程中,上海长江隧道建设者还在平均四十多米深的长江江底创造出单日单条隧道最快推进26米的新纪录,单条隧道每周最高拼装71环(142米),两条隧道每周最高拼装133环(266米),单条隧道每月最高拼装278环(556米),两条隧道每月最高拼装516环(1032米)等一个又一个施工建设奇迹。