泗阳站于2014年1月8日竣工,目前已开展宿淮铁路的客货运工作,同时也将进行扩建作为徐宿淮盐城际铁路泗阳站使用。
按照徐宿淮盐高速铁路工程设计,既有泗阳站为宿淮铁路的中间站,为徐宿淮盐铁路自徐州东站之后的第一个铁路综合枢纽。工程按照高速与普速分场的原则,在既有车站站房对侧新建高速场。新建高速场到发线4条(含正线2条),有效长650m;新设安全线1条,有效长50m;新建岛式中间站台1座(与普速场共用)、450m×8m×1.25m 侧式中间站台1座。站对右侧新设接触网工区1处。达到至少4台7线的规模。