共享单车造成的浪费谁来买单？

#盲目跟风，共享单车造成的浪费谁来买单#

要是从投资者的角度看，不仅是共享单车，任何行业的浪费最后都是投资者来买单！谁投的钱，浪费了，肯定是投钱的人买单，不然谁会帮你买单？

但确实还是有“倒霉蛋”！就是各个城市。共享单车的投放，给市民出行带来了很大的便利，但乱停乱放，不仅影响了市容市貌，影响了各个车辆摆放区域的公共道路通行，还影响了各大小区空间的利用。现在很多小区都不准共享单车进入，主要就是共享单车没有明确的管理者，乱停乱放影响了小区环境，给物业公司造成了很大的负担。

1.共享单车的出现，带动了自行车制造厂的生产，企业订单量增加，收入增加，新增了就业岗位，带动了工人收入。

2.解决了最后一公里出行的难题，很多年轻人确实也体验到了出行的便捷和方便。

3.风险资本的暴力推动，本质上是为了助推企业快速发展，完成规模和收入的壮大，对于企业的未来发展其实是报乐观心态的。

共享单车是疯狂的资本盲目跟风炒作的恶果，造成的浪费当然是谁投资谁承担风险。共享单车当初笔者反对的原因，只有一个就是共享单车无法盈利没有出口，当初许多上共享单车的项目是看上了用户的押金，可是用户的押金是要还的，除非你打算收到用户的押金后卷款跑路，卷款跑路那叫诈骗，不是正常的商业模式。正常的商业模式是需要盈利的，正常的商业模式你必须要搞清楚怎么赚钱，连怎么赚钱就没有搞明白，就盲目上项目，那是无知。

第一点肯定就是让消费者买单了，有很多的共享单车退出了市场，但押金却不能退还给消费者，据中国新闻网报道，目前ofo线上退押金的排队人数已经超过了1000万！

第二个就是自行车生产企业供应链买单，有很多的生产企业还没有拿到货款，对这样的企业来说真的是倒霉透顶，不可能把已经交付的车辆回收回来，一个是难度太大成本高，第二个就是回收回来也没有用的，也就是一堆废铁而已！

共享单车出现没错，企业扩张也没有错，错就错在享用了车子，又把车子破坏了的人，乱停乱放的人，就应该让这些人买单。骑车时说一大堆车的不是，这不好，那不好，车子投放几个月就出现问题，是想一下你自己买的车子几个月内会出现这么多问题吗？说到底还是人为破坏导致，这些人不光损人不利己，导致大量资源的浪费。有的人为了炫耀，好好的自行车车改造成三轮车，真不是自家花钱买的，你自己花钱买两个自行车绝对不会改造成三轮车。还有把车子扔进河里，车子不动没打你骂你，碍你啥事，你把车子扔进河里。这些才是共享单车浪费的根源，是那些道德败坏的人造成的浪费。

结合业务层面的不利、共享单车被堆积等来看，有一个严峻问题在考验着这些企业——共享单车造成的严重浪费问题，应该由谁负责？那些曾经遍地都是且上演“单车围城”的共享单车，很多已经堆积起来并成为“废品”，实在是让人唏嘘不已。

投资共享单车，本来是个很好生意。一辆车如果一次一元钱，骑上一年半载，成本也就回来了。而且，由于有押金，造车的钱也有了。但是，有句话叫做，资本都是嗜血的。闻到一点血腥味道，就像鳄鱼一样，都挤过来了。每一家都想迅速提升规模击垮对手，最终独占市场。于是开始一场大仗。骑自行车不仅仅不收钱，还倒贴。这种无序竞争，其实也凸显政府的失职。政府的作用就是在市场调节无效的情况下，对市场行为进行及时的干预。其实只要当时坚持不免费，没有恶性竞争，同时对押金进行有效管理，可能现在的局面要好很多。