人车合一，是什么感觉？

其实，人车合一是一种非常私人的感觉。每个人对于人车合一的感受或者定义，基本上都是不同的。大部分的人，都不敢说说自己做到人车合一。但是有部分人，经常说自己在驾驶的时候，达到人车合一，而且把人车合一描述得非常玄妙。这种玄妙的感觉，基本上没有其他人可以感受得到。

这些年，我一直都在追寻人车合一的感觉和说法。不过本人天生胆小，开车从来不会超120，跟车一般保证足够的距离，看到别人刹车，自己远远就减速，始终体会不到所谓的人车合一。无奈之下，只能不断的去阅读，寻找别人人车合一的感觉。我看到过最牛逼的说法是：

所谓“人车合一”，就是你开车的时候，对外界的感觉从自己的身体扩展到了汽车的车体，你不用看就知道车离马路牙子有多远。

这种说法够牛逼了吧。“自己的身体扩展到汽车的车体”，那是多么奇幻的感觉！总之我是做不到，但也许真的有人做得到，譬如F1方程式赛车手。全球最顶尖的几位车手，或许有这种能力。大部分的车手和普通的驾驶人，应该没有这种体会。

其实，我更加原因相信，这种感觉、这种体会，只会出现在文艺作品里面。譬如一些小说，一些漫画。其中，最具代表性的应该是《头文字D》里面的藤原拓海。他的车技就达到了人车合一，他可以做到车子极为高速的时候，车上的豆腐不变形，水杯的水不外撒，他可以做到用老旧的86，战胜马力强悍的GTR。

现实中，根本就没有人可以做到。现实中，决定胜负的从来都是车子的性能，而不是车技。所谓车技，只有在同等马力（排量）的情况下，对比才有意义。车手的车技再好，也没有办法用普通的家用车子，战胜马力大几倍的跑车，半途车坏、车手是菜鸟这些极端的情况，不在讨论的范围内。

因此，所谓的人车合一，更多的是存在想象中，而不是真实的现实中。我不否认，现在中，有一部分人的车感以及车技要比其他人好上不少，但这和人车合一无关。大概也就车感强烈，然后胆大心细，车多手熟而已。

对于普通人而言，所谓的人车合一，其实是以下八个字：规范操作，安全驾驶！真正的开车高手，从来就不是左穿右插、见缝插针、开得飞快的人。真正的高手，只会稳定驾驶、预判危险、提早降速，把危险降到最低，甚至为零的人。所谓开车高手，其实是从来没有出过事故的人。其他车速开得飞快，但经常出事的人，其实是个渣渣而已。

有句话说的好，“车道如今依旧在，不见当年老司机”。说什么车技，说什么人车合一，都是假的。高高兴兴开车去，平平安安开车回的人，才是真正的人车合一。

我进入车内，握住方向盘，我的神经系统会延伸到车辆每一处。能不能过，看一眼就知道，两边差1厘米都可以发觉。