假若不跑网约车的话，混动车还值得买吗?

不跑网约车的话，也可以买混动车吗？买混动车就很不划算吗？先把结论放在这里，即便不跑网约车，单纯家用，买混动车也是个非常划算的选择。

简单来说，混动车和汽油车的差别仅仅只有一套电动系统，但正是由于这套电动系统的加持，混动车拥有许多汽油车所不具备的独特体验。

在动力方面，由于混动车拥有电机，所以在低速时它的行驶感受和电动车基本无异，油门踏板的响应极快，没有汽油车那种低速顿挫或者动力响应慢的问题。电机强劲的低扭可以带来绝佳的加速体验，在油门踏板踩下的瞬间，混动车就像弦上的箭一般，冲了出去。卡罗拉双擎0-60公里/小时的加速时间仅需4秒，可以想象它的动力在市区是有多实用、多强悍。

在静谧性方面，混动车是极其优雅的。由于电机具备天然安静的特点，混动车在仅使用电机驱动的时候，它的噪音几乎是没有的。比如在深夜回家，你开着悄无声息的混动车在小区里面找停车位，是绝对不会打扰到任何人的。清早开着混动车出门，也不会出现全村人都知道你出门（某车冷启动的拖拉机声音可以让隔壁老王知道你出门了）的囧境。

在经济性方面，混动车最大的特点便是省油，在一次“92加满”以后，卡罗拉双擎的续航显示如上，足足有888公里。而这款车的油箱大小为45升。

此外，一些车友都说混动车跑高速不划算，这确实如此，因为电机主要在低速时起作用。在高速时，混动车和汽油车的油耗差不多。

话虽如此，但这个“差不多”其实真的有点差别。据车叔了解，混动车的空调是电驱动的，不像是汽油车那样，空调的压缩机由发动机驱动。因此，只要混动车的动力电池有电，在夏天开启空调时，空调丝毫不会影响发动机的输出，因为它的动力来源于动力电池。也正因如此，在高速路上行驶时，混动车的空调基本是免费使用的，因为高速时，动力电池一直是满电量，即便开启了空调也是如此。

不仅如此，在停车时车内电器也可以随便用，只要动力电池有电，停车时混动车可以关闭发动机，挂P挡拉（按）手刹，然后仅用电池就可以开空调或者听歌看视频，都可以随意。不像是汽油车那样，熄火就没办法用空调，用车内电器又担心电瓶亏电。

还有一些车友担心混动车的后备箱空间不够，这个问题在最新款卡罗拉双擎上已经解决了。新款卡罗拉双擎将动力电池搬到了座椅下方，现在已经不会占用后备箱空间了，与汽油车的后备箱空间无异。

在保养方面，混动车和汽油车也几乎无异，不存在混动车花费更高的问题。此外，在某些方面，混动车的保养花费甚至可以做到更低。由于混动车具备动能回收功能，可以减少刹车的使用，即减少刹车片的磨损。由于混动车的发动机总是在高效转速区间工作，它就不容易积碳，火花塞也可以使用的更久。发动机一直保持最佳工况，寿命也会大大增长。

新BMW 5系插电式混合动力升级豪华数字体验

尽享电动驾趣，不仅在于可持续的出行方式和强劲性能之间的平衡，还有创新科技带来的数字化豪华体验。新款BMW 5系插电式混合动力车型搭载宝马集团最新的全液晶数字仪表盘、第七代BMW iDrive 智能人机交互系统以及BMW智能个人助理功能，在既有电动驾驶乐趣的基础上，带来更先进的数字化驾驶体验。

全新设计的12.3英寸全液晶数字仪表盘带来耳目一新的数字感，车辆信息、驾驶模式、导航信息以及路标等信息布局更加清晰合理。第七代iDrive智能人机交互系统采用10.25英寸中央触控显示屏并对显示界面进行了布局优化，将大部分空间留给了展示和交互，而将多媒体、通信、导航、车辆设置以及应用功能集成为小图标陈列在屏幕的最左侧，视觉上更加突出重点。客户也可根据个人喜好进行个性化菜单编辑。无论是数字仪表盘和中央触控屏幕，在车辆采用运动、舒适和节能不同模式驾驶时，均可以不同的风格显示，从细节之处彰显豪华品质。与此同时，新车型还将新增广受客户欢迎的摩卡色仿真皮革中控台，进一步提升车内豪华质感。

同样的车型，混动版比传统燃油版贵几万，那让我们选择混动车型的理由是什么呢？
1、油耗低更省钱
2、电动机加速更快
3、电动机驱动更安静
但真相并非如此，在混动车型销售中，不论是厂家还是经销商，甚至是车主们，都最爱突出混动车型油耗低的优势，这无形中造就了购买混动车最大的原因，就是省钱！

如果购买混动车型是为了省钱，那就亏了！

丰田从1997年推出世界上第一款量产的油电混合动力汽车普锐斯，丰田的混动技术THS是目前最为先进的混动技术。那就用新鲜换代的丰田凯美瑞做例子好了。
凯美瑞2.5G豪华版和其混动版本2.5HG豪华版，官方指导价相差2万元。

混动版的百公里油耗用巨大的横幅和海报凸显着：百公里油耗4.1升

那么非混动版的油耗呢，也仅有6升/百公里，两者相差1.9升/百公里。（此为工信部油耗数据，据国内知名汽车网站实测混动版凯美瑞油耗为5.1升/百公里，非混动凯美瑞油耗为7.1升/百公里，相差为2升/百公里。）

如果仅因油耗低可以省钱而选择混动车型的话，那就让卡弟鸡贼的算算2万的差价带来2升的差异是否值得呢？
按现在92#汽油6.82元/升的价格计算，百公里油耗相差1.9升，想把购车时多花的2万元省回来，至少需要行驶15万公里以上，按照家用车平均每月行驶一千公里算的话，得跑够13年才能回本。

13年！13年才能回本的买卖，怎么算也是亏的啊。

结论：除非担忧未来油价会翻倍上涨，或是高强度的用车，或是想把这辆车传当传家宝，不然为了省钱而购买混动车型是不划算的。做不到这些前提其实还是有好处的，至少为环保做了贡献。

混合动力汽车，并不是一项很新的技术。这项技术的出现，初衷是为了降低油耗，节能减排。它使用自然吸气发动机，匹配电动机，加上电池组成功动力系统。混动汽车一般，具有动力回收装置，在刹车制动的时候，可以把多余的动力转化为电力储存起来。在起步的时候，首先使用电动机，速度上来以后再启动燃油机。

网约车新规各个城市都不尽相同。对轴距排量等都有具体要求。同样的车型如果使用燃油车，油钱将是网约车成本支出的一大部分。如果使用混合动力车型，燃油的费用将节约四成左右。混合动力车型，相比燃油车型，同等配置要贵3到5万块钱左右。下面咱们来算一笔账，某款燃油车10万块钱，他同型号的混动车型15万，混动车型比燃油车贵了5万块钱。燃油车百公里7个油，混动车型百公里4个油。

混动车型，百公里省下3个油。每个油按7块钱计算，3个油20元，也就是百公里省20元，但是我们买车多花了5万元，我们需要开25万公里，才能把5万块钱省回来。网约车一天跑200公里，一个月6000公里，一年7万公里，需要三年半收回增加的成本。三年或20万公里，这个取的是一个平均的数值，如果每天开车的里程数多，或许两年就可以收回成本。

当然，这个成本指的是多付出的成本。可以这样说，买混动车坐网约车，可以！尤其适合在拥堵的城市，可以最大限度地发挥出混动车型的优势，而且你需要全职去做网约车。兼职做不可以，兼职做推荐用燃油车。

飞度是本田在华销量较高的一款小型车，因其运动的外形以及较高的改装潜力，被国内用户称为“平民超跑”。近日，海外媒体曝光了全新一代飞度的路试图，并表示该车将在10月23日开幕的东京车展中发布。新车外观造型较现款更加圆润，动力上预计采用涡轮增压发动机或混动系统，整体性能更强。

外观方面，新车前脸和现款有较大的变化，前大灯组造型更加圆润，内附有LED日行灯，在车顶上配备了行李架。内饰方面，新车布局较为简洁，配备有全新造型的三幅式多动能方向盘，并且中控屏尺寸提升。动力上，新车预计搭载1.0T和1.5L两款汽油动力，以及1.5L混动版本。