别克凯越1.8正时怎么对

拆下正时皮带外壳然后转动曲轴。
两个凸轮轴的轮子上都有点的，曲轴皮带轮上也有点。
两个凸轮轴上的点要同时对上气门室盖上的对应记号。
同时曲轴皮带轮的点也要对上相应的记号。
这样3个轮同时对上记号才是正确的。
下一步要卡住2个凸轮轴的正时轮，使其保持不动后才拆下皮带。
更换正时皮带组件。

对正时是一个技术活。首先凯越的发动机是双顶置凸轮轴。一个负责排气，一个负责进气。在这两个轮轴上分别有一个刻度，需要分别跟发动机缸体上的缺口对准。在保证两个凸轮轴不转动的前提下，把正时皮带套上去。

凯越的发动机精度相对较高，如果凸轮轴不慎转动，导致正时皮带缺齿的话，马上就会把气门顶掉，那就麻烦大了，发动机要大修了，要换16个气门，人工+材料要超过6000元。严重的情况下还要换活塞（因为气门掉落至气缸内，把活塞打裂！换活塞再加2000元）。所以严重不推荐新手自己搞。

　　1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
　　2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
　　3、安装好正时皮带/链条即可。

　　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。