康明斯缸体磨损故障描述

(一) 柴油机冒黑烟\r\n1) 涡轮增压器工作失郊；\r\n2) 气门组件密封不良；\r\n3) 喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊；\r\n4) 凸轮轴组件磨损过度；\r\n5) 中冷器过脏、入气量不足；\r\n6) 喷油器胶圈密封不良；\r\n7) 气缸组件拉缸；\r\n8) 柴油质量不良。\r\n(二) 柴油机冒白烟\r\n1) 喷油器或高压油泵精密偶件失郊；\r\n2) 柴油机烧机油（即增压器烧机油）；\r\n3) 气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸；\r\n4) 柴油中有水；\r\n5) 喷油气缸套漏水入气缸；\r\n6) 活塞环磨损过度或油环装反，气缸烧机油。\r\n(三) 在高负载时，排烟管及增压器发红\r\n1) 喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊；\r\n2) 凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度；\r\n3) 中冷器过脏、入气量不足；\r\n4) 增压器工作失郊；\r\n5) 气门组件密封不良。\r\n(四) 柴油机工作时功率亏损较大\r\n1) 气缸组件磨损过大；\r\n 2) 喷油器或高压油泵精密偶件工作失郊；\r\n3) PT油泵工作失郊；\r\n4) 正时机构工作不良；\r\n5) 增压器工作失郊；\r\n6) 中冷器过脏；\r\n7) 气门组件密封不良；\r\n8) 柴油格、空气格过脏。\r\n(五) 柴油机机油压力过低\r\n1) 轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大；\r\n2) 各种衬套和轴系磨损过大；\r\n3) 冷却喷咀或机油管漏油；\r\n4) 机油泵工作失郊；\r\n5) 油压传感器失郊；\r\n6) 机油冷却器过脏导致油温过高；\r\n7) 机油品质不良。\r\n(六) 柴油机水温过高\r\n1) 水泵损坏；\r\n2) 节温器损坏；\r\n3) 风扇皮带，水泵皮带过松；\r\n4) 水箱过脏。（内部或外部）\r\n(七) 柴油机出现烧瓦现象\r\n1) 机油泵工作失郊；\r\n2) 轴瓦间隙过大，引起油压过低；\r\n3) 柴油机缺水而出现高温；\r\n4) 机油格堵塞；\r\n5) 机油品质不良。\r\n(八) 柴油机下浊气大现象或有白烟从下浊气管排出\r\n1) 气缸组件磨损过大；\r\n2) 油底壳有水；（缸盖破裂，喷油器铜套水，缸套烂穿，缸套胶圈漏水，缸体漏水）\r\n3) 有拉缸现象。

缸体号在节温器那边的平面上，需要拆下零件才能看见