大同南站的大张高铁项目大事记

◆2014年4月，市委、市政府专门成立了大张高铁建设筹备处。自此，大张客专项目前期筹备工作进入加速推进阶段。
◆4月23日，大张筹备处召集设计单位——铁道第三勘察设计院与市直相关单位和县区深入一线进行项目对接。
◆5月26日开始，设计单位分专业派出30多名技术骨干，进驻线路中心点，开展了为期三个半月的现场测量设计。
◆5月31日，山西、河北两省政府联签出文。
◆6月6日，国家铁路总公司行文上报国家发改委申请立项。
◆6月22日，大张客专预可研顺利通过专家评审。
◆7月31日，国家发改委会议批准立项。
◆8月13日，省政府召开大张客专专题会议，发出年内开工倒计时指令，我市向市直相关单位分解任务。
◆9月17日，铁总组织召开可研报告评审会，原则通过了可研设计。
◆11月19日，铁三院将可研鉴修结果报送铁总，待批准后上报国家发改委。
◆2015年2月，完成了定测详勘。
◆3月底，最终确定了线路走向。
◆4月、5月、6月国家发改委完成了投资审查、中国铁路总公司完成了技术审查，国家铁路局完成了行业审查。
◆7月20日，项目最后一个支撑性文件——土地预审获得国土资源部批复。
◆7月28日，国家发改委主任专题审查项目办公会召开，大张高铁项目可研报告顺利获批。
◆7月29日，正式获取发改基础（2015）1721号《国家发改委关于新建大同至张家口高速铁路可行性研究报告的批复》文件。
◆8月26日，大张高铁《初步设计》由中国铁路总公司、河北省人民政府、山西省人民政府会签完毕，顺利通过。当日下午中国铁路总公司以铁总鉴函（2015）913号行文批复。
◆11月18日，大张高铁正式开工。 （起点站）大同南站
（大西客运专线） 下行车站（西安北方向）怀仁东站上行车站（张家口南方向）　　大同南站（终点站）　　阳高南站（大张客运专线）