多缸机校过油泵正时怎么校对

2026年09月19日 02:53

有3个网友回答

网友（1）：

在发动机前面时规壳油泵位置有个22方的堵头，拆掉，就能看到时规壳上有个标记，转动发动机，让油泵齿轮上的标记和壳子上的标记对好就行了。所谓正时。就是进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。

皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。

汽车打火注意事项

汽车在行驶期间不得拔掉点火开关钥匙或将钥匙转到锁止位置，因为这样会锁住转向盘而失去转向控制。　

驾驶员应妥善保管点火开关钥匙，以防失窃，车辆因故失火时，应将钥匙转向关闭的位置，以防车辆长时间处在放电状态而引发事故，使用点火开关钥匙将转向盘锁住时，不可强行转动转向盘，以免扭坏转向盘和方向机。

网友（2）：

如果只是单纯冒黑烟而动力没有影响的话应该是发动机与排气管有大间隙，如果动力不足和冒黑烟，伴随排气放炮应该是：1供油时间不准。2喷油器雾化不良，燃烧不彻底3气缸压缩力偏低燃烧不良4喷油量过多。

网友（3）：

多缸柴油机的油泵在使用后由于油泵的柱塞偶件磨损或更换新的柱塞偶件，就要对油泵重新调校，调校的内容有额定供油量，启动油量、怠速油量、校正加浓、高速限制、怠速限制等。