帝豪好,S30是富康的底盘,你要啊?帝豪是卡罗拉的底盘技术,而且发动机技术领先,还有帝豪是欧标车,配置丰富。如果楼主要帝豪,建议1.5的高配,1.8浪费。
曾经也在这两款车中犹豫很久,主要是S30有自动的,帝豪只有手动。。最后还是买了帝豪。 感觉帝豪大气很多,做工也好很多,S30看多了还是有点小气,当然也有优点,维修什么的肯定方便。发动机也经过市场的考验了。 帝豪目前用的还不错,在群里大家的反映也都还不错的
吉利的好看点,东风的实用点
偷换概念或引公众不满
在风神H30/S30的官方数据中,厂家毫无畏惧的把其后悬架称之为后纵向摆臂式“独立悬架”,之所以要在独立悬架上加引号,并不是为了强调,而是这种说法与汽车构造中悬架分类标准不同。这套悬架与普通拖拽臂的最大不同,在于两边的纵向臂可以自由运动,而不互相干涉。不过,两臂之间还是由可以变形的横梁相连,虽然主要起到提升横向刚度的作用,但仍会多多少少地将一边的运动传递到另一边。所以,按照科学的分类,风神的悬架应当属于半独立悬架,而非独立悬架。
http://auto.cctv.com/20100308/103936_1.shtml
东风s30号称是自主品牌,可是跟中华等自主品牌一样,与合资车比起来就是省了品牌费,而发动机\变速箱等还是通过购买的方式,这个角度讲S30就是拼起来的车;而EC718呢,发动机是CVVT的,不要怕是吉利自己的发动机不可靠,事实证明这台发动机不光可靠,省油而且动力澎湃,变速箱嘛,就看EC718会不会装配自己收购来的自动变速器了。从成本考虑,相同价格下,由于ec718用的都是自己的东西,所以理论上要比s30配置高,性价比高。
当然还要等ec718上市后自己去对比试验了