汽车开时间长了为什么会抖？

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

汽车长时间行驶后，抖动的原因只有以下几种：①点火系统：点火系统包括点火线圈、高压线、火花塞等易损件，有一定的使用寿命。当点火系统任何部件老化或损坏时，发动机缺缸或工作状况不良，导致发动机抖动。②燃油系统原因：燃油系统包括燃油泵、汽油滤清器、供油架、喷油器等，一般常见的故障有燃油泵供油压力不足、蒸汽过滤器堵塞、喷油器脏堵等。当燃油系统供油压力不足或堵塞时，容易造成发动机工况恶化，产生抖动。③机器垫的原因：汽车脚垫容易老化损坏，导致其稳定性和缓冲功能下降。发动机正常运转时，容易造成车身抖动。④进气系统原因：进气系统故障常见于节气门、怠速阀、空气滤清器堵塞、真空管老化、漏气；制动器的真空助力泵泄漏，单向阀泄漏等。⑤发动机的原因：当气门间隙变大时，发动机故障经常发生。⑥排气系统的原因：排气系统故障常见于三元催化堵塞。总之，在平时使用汽车的过程中，由于使用频率和路况的不同，在不同的时间节点，汽车的某些部件会发生老化或损坏。建议：①尽量不要添加劣质燃油。②根据车辆的实际使用情况，合理检查和更换相应的老化、损坏部件，如火花塞、车垫等。③按时更换机油和过滤器。④定期检查和清洁进气和燃油系统，如节气门和喷油器。