国五跟国六有什么区别
国五跟国六的区别是排放规范不同,国六的排放标准要比国五的更加严格。另外,国五车辆和国六车辆只能通过随车的环保信息来分辨,从外观上是分辨不出来的。
国五跟国六最关键的区别就是排放规范不同,国六需要比国五更严格,根据国家环保部《2017年大气污染防治工作方案》制定出“国六”,相对“国五”一氧化碳、PM细颗粒物,以及车用汽油中苯含量等严格40%!
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
从国五和国六的标准来看,国六的门槛明显要高出很多。而对于车企来说,这需要的是更加严苛的环保技术。也有人说,这个标准其实就是对于三元(查成交价|参配|优惠政策)催化器的要求,说是没错,因为三元催化器控制了车辆的尾气排放质量。但凡事都是双面的,在排放控制的条件下,肯定会影响到某些性能的表现,而排放最直接的影响的就是发动机性能,而厂家需要突破的就是在兼顾到排放的同时,依然能为消费者提供他们所需求的动力表现。