功率分三种功率，有功功率P、无功功率Q和视在功率S。
电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S
三种功率和功率因素cosΦ是一个直角功率三角形关系：两个直角边是有功功率、无功功率，斜边是视在功率。
有功功率平方+无功功率平方=视在功率平方。
三相负荷中，任何时候这三种功率总是同时存在：
视在功率S=1.732UI
有功功率P=1.732UIcosΦ
无功功率Q=1.732UIsinΦ
功率因数cosΦ=P/S
sinΦ=Q/S
发动机的定子和转子除了是同一个原动力拖动外，是完全独立、互不干扰的两部分；
发动机的定子是有功源，产生感应电动势、电流，在原动力的拖动下，向外输出交流电。
发动机的转子是无功源、绕组从外部引入直流电后，在原动力的拖动下，向外输送无功。
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