制动液和刹车油的区别

制动液和刹车油没有区别。

制动液和刹车油没有区别，制动液就是刹车油，制动液是书面语，刹车油是口语。

刹车油是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体，能够使汽车在酷暑或严寒的季节以及在高速或高负荷的情况下，保持制动的灵活性、有效性和安全性。

制动液在使用一段时间后，因其有吸水性，会造成沸点降低，这是制动液最主要的更换原因。

制动液的沸点是越高越好，当汽车在高速或下坡行驶时，制动液连续受到压缩后温度上升较快，若制动液沸点低，则会在受热后产生蒸汽，形成气泡，影响刹车效能，严重的会危及行车安全。

国外进口制动液的规格等级，目前，西欧、美国、日本等发达国家现在普遍采用的标准是DOT。1968年，美国联邦政府运输部DOTI以SAET70b为基础，制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS,1972年美国对此标准进行了大幅度修改，其2004年标准将制动液分为四类:DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4级是各国汽车所用最普遍的—种制动液。

我国将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5，分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。

刹车油又叫汽车制动液，早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。
如果刹车油不及时更换，就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，导致刹车失灵!因为刹车油系统总会发生磨损，而且低端的刹车油杂质多这样会导致刹车泵加速磨损和刹车系统油路堵塞，过期的刹车油刹车效果也不太理想 只是因为车主长时间的适应自己的车辆 所以察觉不到。为了安全行车 建议马上更换。
现在基本上在每个车辆的保养手册上，都会告诉你刹车油有一个更换的公里数，基本上是在四万公里或者说在两年就应该换掉。