五部门约谈11家网约车平台，对这些平台提出了哪些要求？

引言：网约车方便了很多人的生活，有了网约车之后就可以再不用买车，也不用学驾照的情况下就可以随时随地的坐到车了。而随着网约车的发展，也有越来越多的平台进入市场。有五部门约谈了11家网约车平台，对这些平台提出了哪些要求呢？

一、不得恶意经营

有一些网约车品牌为了迅速的抢占市场，于是就采用了低价经营，让其他的司机签订独家条约的方式来抢占私市场。因为一旦低价经营之后，消费者就会选择价格更低的网约车品牌，那样的话就会让其他的品牌做不下去。在就剩自己一家之后，然后这个网约车品牌就可以随意的加价了，这样的行为就属于恶意竞争。所以说五部门也对网约车品牌提出了严厉的批评，不希望这样的恶意竞争再出现。

二、合法合规

有很多网约车品牌，不合理的审核司机的资质以及他的车辆就开通了账号。让这些司机能够搭载的乘客，这有极大的安全隐患。有一些司机他本身是有一些犯罪前科的，如果平台不进行审核的话，那么乘客就坐上了一辆危险的车。而且有一些车本身的设备就不完善，消费者在上车之后体验感极差。所以说也加强了对于相关证件的要求，必须要正规证件上岗。

三、保证司机和乘客的安全

要严格的保证司机和乘客的安全，因为一些乘客因为乘坐网约车遭遇了生命的危险，还有一些司机因为乘客的原因，自己的生命也遭到了威胁。所以说要求网约车平台一定要保障司机和乘客的安全，必须要提供相应的监听设备，并且在自己的软件上也要设置求助的窗口，让乘客在遇到危险的时候一键就可以拨打电话，而且能够让警方快速的获得乘客的信息。

约谈要求，各平台要检视自身存在的问题，立即整改不合规行为，共同维护公平竞争的市场秩序，共同营造网约车健康发展的良好环境。其中，约谈提出了立即停止招募不合规车辆和驾驶员，保障驾驶员获得合理劳动报酬，降低抽成比例等一系列要求。

对这些平台提出了相应的要求，要求这些平台对员工进行岗前培训，还有就是要求这些平台必须对员工负责，同时也需要合理的设置抽成制度，保护员工的合法权益。

提出了相关的规定，同时也提出了合理整顿的要求，还希望进行相应的调查，希望可以有明确的规则，而且也要求公平竞争。