汽车长下坡时，该挂什么档位？

如果下坡路程比较短，可以挂D挡；如果下坡路程比较长，必须要挂L挡！记住，不管是挂D挡还是L挡，下坡的过程中，最好时不时踩一下刹车，以防出现意外，这是来自老司机的忠告。

很多新人司机会一股脑的下坡挂D挡，这种做法是很危险的。因为采用D挡和时不时踩刹车的下坡方式，会让刹车片产生比较多的热量，这会让刹车的制动时间变长。当然，这种下坡方式是可以的，但是仅限在下坡路程比较短的情况下，如果是下坡路程比较长，也可以用，但是出现交通事故的概率会很大，所以老司机都建议在下坡路程比较长的情况下，使用L档下坡，因为这样可以避免刹车盘热量增多，制动时间变长。

一：下坡可以使用N挡滑行配合刹车省油吗？

如果你不要命，完全可以。N挡滑行配合刹车下坡的确是省油，但是问题还是刹车盘过热。而且这个比挂D挡下坡是更危险的，因为在N挡下自由滑行，汽车的下坡速度更快。产生的热量更多，相应的刹车距离更长，制动时间更长，发生交通事故的概率也进一步增加。而且这样的下坡操作还会对发动机产生损耗，因为发动机被迫工作，不信你试试，在这种操作情况下下坡，会很明显感受到发动机的抖动。所以，下坡采不采用这种方式，具体看你自己的决定。

二：那什么下坡方式是最好的？

挂L挡，不过下坡的距离长不长，挂L挡下坡都是最好的选择。因为L挡是通过发动机的工作频率来控制汽车的速度，这样可以有效避免刹车盘过热的情况。这个也是在汽车设计之初，工程师们就已经想到的问题了，所以以后记住，下坡用L挡！

1.下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

2.下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。

汽车在进行下坡的时候，需要挂一个低速的档位。手动挡汽车应该挂在三档。这样才能够保障汽车低速运行。

我认为此时应该挂低速档位，比如一档或者二档，这样可以利用发动机进行制动。