不会的,这样子就相当与手动档的车挂着档位熄火,只是变速箱齿轮咬在那里而已,可以防止溜坡,挂P档也是同样的道理。
挂挡是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
扩展资料:
操作要领
加挡
操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。
动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。
减挡
操作顺序:高挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。
动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
挂挡
起步时当然是1挡,当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡,然后当转速表到达2000转左右时换3挡,再然后再看迈数表,当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡
到这个时候车子可以行驶一段时间,然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行,一般不会出现动力不足的现象。
参考资料来源:百度百科-挂挡
你好,我来说说吧,
其实,你大没必要这么担心,不伤车的,因为你是再熄火后(也就是说变速箱已经停了),你下次点火,也就相当于在路上熄火重新点火,不伤车的,
但是,我真是想不通,你哪来这么大力量,能在“D”档上就把钥匙拔出来,真是佩服啊,
呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。
不会的,这样子就相当与手动档的车挂着档位熄火,只是变速箱齿轮咬在那里而已,可以防止溜坡,挂P档也是同样的道理
不懂车就要乱评 如果你停的是P挡在变速箱的的尾部有个卡止装置是一个销钉卡在粗牙方形齿轮内,这样防止变速箱内部串动.而D档内部虽然是靠行星轮内啮合但是他主要靠内部的锁止离合器和单向离合器在电磁阀的作用下改变换当的.如果车停在坡上必然会使对单向和锁止离合遭成损害
你什么车啊!在D档能把钥匙拔了??