6年前买的新能源电车，电池进入报废期，应该怎么办呢？

有很多人处于观望的态度。由于新能源电车对空气环境的损害都比较小， 因此国家也强力推荐和补贴买新能源车子的消费者们，但是在早期的时候依旧很多人观望，毕竟新能源电车在早期充电都是问题。

这两年，随着时代发展越来越科技化，再加上国家的大力扶持和宣传，并且新能源也确实能给环境带来改善和提升，因此新能源汽车也慢慢在汽车市场站稳脚跟。不过小编发现最近一批在最早买新能源电车的车主们的处境很是尴尬。

主要原因是因为六年前买新能源电车的车主们发现，差不多电池到了该换的时候了，基本也都报废了，可是这个时候发现换电池的话，费用太高了，不换的话只能卖车，可是新能源电车大家应该都了解，主要就是电池贵，电池都报废了，车子自然也不值多少钱了，卖掉的话还是比较亏，这样就进入了一个死循环，卖不掉还修不起的状态。

很多车主表示，使用了六年的车子，现在的电池容量只有原来的一半不到，也就是说，原来能跑500公里的，现在只能跑250公里就没有电了，有的甚至还跑不到250公里，这让很多人头疼。而且有很多车主去换电池，一问价格，真的是换不起，一辆新能源电动车如果要换电池的话需要5-6万块，这个价格几乎可以买一辆便宜点新的燃油车了，因此很多车主说，换电池还不如换车，换车的话，旧车怎么办，卖得便宜又没法卖，卖的贵了也没人要。

理论上来说，电机特性可以提高百公里加速，但是也同时导致电动电池消耗过高，如果说加一个变速箱的话，可能会缩减对电池造成的伤害，但是基本没有车厂这样做，毕竟也是需要成本的，成本高了，价格自然要提升，那么新能源电车的价格也要更高了，厂商肯定也担心销量问题。

电驱动的劣势就是高转速导致扭矩衰减，从而使电池寿命缩短，如果采用复合变速箱或者是混动系统会好很多。像最早期的世界油价危机，燃油发动机就是背道而驰，采用了以节能减排为中心作为突破点。

进行电池的更换。新能源电车的电池有一定的使用年限，当电池进入报废期之后可以更换电池，这样可以让车辆得到更好的使用和提升。

只能再置换新车了，很多厂家虽然都会质保大电瓶但是给免费更换的太少了，不自己花钱换就只能买新车，现在电动车给的补贴还可以，也不限行挺好的。

应该及时进行更换电池，然后把即将报废的电池进行专业的处理。这样才能让自己的骑行更安全。